jeudi 23 décembre 2010
La coordination des associations Cressensac, le 22 décembre 2010 de riverains de l’aéroport de Brive Vallée de la Dordogne
À
Monsieur le Préfet de la Corrèze Préfecture 1, rue Souham BP250 19012 Tulle Cedex Lettre recommandée avec AR
Objet : nuisances liées à l’Aéroport de Brive Vallée de la Dordogne face aux riverains.
Référence : Charte de qualité de l’environnement de l’aérodrome de Brive Vallée de la Dordogne. Copie pour information aux ministres en charge de l’environnement, du développement, des transports et de l’aménagement du territoire : - Mme Nathalie Kosciusko-Morizet, - M. Bruno Lemaire pour chacun en ce qui les concerne.
Monsieur Le Préfet,
L’aéroport de Brive Vallée de la Dordogne a moins d’un an d’activité et déjà de nombreuses nuisances sonores se manifestent, s’accentuent de jour en jour et ne vont cesser de croître avec le développement annoncé de nouvelles lignes.
Pour vous en convaincre, le nombre de riverains mécontents ne cesse d’augmenter, ainsi qu’en témoignent les registres déposés dans certaines communes riveraines. Pourtant une charte a été mise en place qui devrait aider à limiter l’impact de l’activité aérienne. Or force est de constater qu’elle n’est pas ou peu appliquée.
C’est pourquoi plusieurs associations locales riveraines de l’aéroport se sont réunies en une coordination chargée d’envisager des mesures concrètes pour défendre les riverains contre les nuisances de l’aéroport, et les troubles de voisinage qu’elles engendrent.
Au nom de cette coordination, deux représentants ont rencontré successivement Monsieur Nesti, président du syndicat mixte, Monsieur Blanchet, directeur de la régie et Monsieur Bavois, président de l’aéroclub de Brive, pour évoquer les points de la charte peu ou pas respectés concernant :
Les dérogations hors urgence pour des vols après 22 heures ; Les tours de piste nombreux à basse altitude y compris le dimanche après midi ; La voltige sur un seul axe sans volonté de répartir les nuisances sur l’axe « en campagne » ; Le manque de volonté ou de financement pour limiter la nuisance sonore des avions d’instruction et de voltige (avions tournant en permanence au dessus des riverains) ; Les carences dans la diffusion de l’information préalable à toute évolution de l’activité (nouvelles lignes, nouvelles activités hélicoptère, parachutisme…, qualité de l’air et de l’eau etc. …). …/…
Ont été également rappelées les voies d’améliorations possibles sur :
Les atterrissages des avions de loisir au dessus du bourg de Cressensac ; Les décollages sur les hameaux à basse altitude ;
Nous n’avons pu que constater, malgré la bonne volonté de la part de nos différents interlocuteurs, qu’aucun d’eux, pourtant signataires de la charte, n’a de réelles compétences pour la faire appliquer. Seule, semble possible, une série de démarches purement incitatives à l’égard des autres parties prenantes.
Malgré cette volonté affichée, que nous ne remettons pas en cause, il nous semble difficile d’espérer des améliorations importantes pour les riverains sans mettre en place un caractère contraignant à la charte.
C’est pourquoi nous nous permettons de vous solliciter, en votre qualité de représentant de l’Etat et donc de garant de la qualité de vie des riverains et du droit à un environnement sain que consacre la convention européenne de sauvegarde des droits de l’Homme.
Nous souhaitons vous présenter trois requêtes : 1- La charte doit faire l’objet d’une large diffusion, tant auprès de l’ensemble des citoyens dont les communes sont soumises aux servitudes aéronautiques, qu’auprès des utilisateurs de l’aéroport. Une telle diffusion devrait être à charge du syndicat mixte comme dans de nombreux aéroports civils français. Les citoyens seront alors en mesure d’être informés sur les activités de l’aéroport, d’évaluer leurs droits et de fonder leurs revendications. Mais les utilisateurs seront aussi en mesure de connaître leurs obligations et leurs responsabilités.
2- La charte prévoit un comité de suivi qui ne s’est pas encore réuni, et dont la composition n’est pas encore arrêtée précisément. Nous souhaitons que soit programmée une première réunion du comité de suivi avant la saison printemps-été 2011 dans le but d’établir un premier bilan du respect des engagements de la charte, de faire valoir nos remarques et nos griefs quant à son application, et d’envisager les conditions dans lesquelles les prescriptions qu’elle contient auraient un caractère plus contraignant, voire coercitif. En outre, et s’agissant d’un organe paritaire, nous vous prions de bien vouloir nous indiquer le nombre d’associations qui pourraient être représentées au comité de suivi afin que nous puissions proposer les candidatures d’associations de notre coordination.
3- Envisager dès maintenant de procéder à la révision du PEB, afin de tenir compte des dispositions de la loi du 12 juillet 2010 portant engagement national pour l’environnement, et notamment les dispositions des articles 174 à 176. Cette révision est d’autant plus nécessaire, que l’actuel plan ne tient pas compte de la croissance et de la fréquence du trafic prévue dès le printemps 2011.
Nous vous prions de bien vouloir agréer, Monsieur le Préfet, l’assurance de notre considération distinguée.
Philippe Barbier
Président de l’association de Chartrier –Ferrière Défense environnement
Vincent Delbos , président des Hameaux de Cressensac
Philippe Guergen Président de l’association de Cressensac, Quercy-Périgord contre les nuisances de l’aéroport
Antoine Thieffry Président Turenne-environnement
Philippe Lécharny Président de l’association pour la Sauvegarde et la Défense du Causse Corrézien
