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Interpellation du président du syndicat mixte de l’aéroport de Brive-Souillac

samedi 30 mai 2009

Nous demandons des comptes ou plus exactement les comptes. Le contribuable de la Corrèze et du Lot commence à s’inquiéter sérieusement.

COORDINATION DES ASSOCIATIONS

Turenne Environnement , 150 route de Noailhac-19500 Turenne

Association Quercy-Périgord contre le projet d’aéroport de Brive-Souillac et ses nuisances, Le Puy Beynet 46600 Cressensac

Monsieur le Président du Syndicat mixte de l’aéroport Brive-Souillac en Mairie dce Brive 19100- Brive

Turenne et Cressensac, le 30 mai 2009

Monsieur le Président,

A l’heure où l’ouverture de l’aéroport Brive-Souillac est prévue pour la fin de l’année 2010 et à l’approche des prochaines élections européennes, il apparaît pour chacun de nos concitoyens qu’une clarification de l’utilisation des deniers publics s’impose.

Le financement de cette infrastructure est passé d’une enveloppe globale estimée à 46 millions en 2005 à une évaluation à 48.7 millions en 2009. Il doit être rendu parfaitement transparent, et pas seulement pour éviter les foudres de la Commission Européenne en cas de dépassement des fatidiques « 50 millions d’euros ».

Or le Syndicat Mixte, déjà très endetté, a contracté un emprunt de 27.7 millions d’euros (appuyés par les collectivités locales, le Conseil Général de la Corrèze et la Communauté d’Agglomération de Brive en tête). L’Europe, l’Etat et la région apportent 11.8 millions d’euros. La vente des terrains de Brive Laroche doit rapporter 9.2 millions d’euros (la Chambre Régionale de la Cour des Comptes avait déjà relevé l’anomalie résultant de la valeur de revente des terrains comptabilisée au double de la valeur établie par le service des domaines de l’Etat, créant un manque à gagner de 4,5 millions d’euros). Ces chiffres sont-ils fiables et toujours d’actualité ? Le contribuable est en droit de connaître ces chiffres qui ne doivent pas être occultés par une surévaluation des avantages de l’infrastructure aéroportuaire que nous avons pour notre part toujours mise en question.

Comment les finances des collectivités locales vont-elles pouvoir supporter cette charge ? Et plus largement, quelles retombées réelles pour le citoyen-contribuable ? L’espoir de fixer les compagnies à bas coût justifie-t-il un tel budget ?

Nous restons convaincus que c’est l’intérêt de tous d’avoir des informations avérées, émanant des promoteurs du projet eux-mêmes. Nous vous remercions de communiquer un état complet des dépenses déjà engagées ainsi que la communication des devis à venir. Lors de la commission consultative de l’environnement, vous avez affirmé que l’ensemble des dépenses étaient à présent arrêtées et financées.

Veuillez agréer, Monsieur le Président, l’expression de nos salutations les plus distinguées.

Philippe Guergen Antoine Thieffry

Copie pour information : M.le Président de la Cour régionale des comptes du Limousin. M. le Commissaire européen chargé de la Région Limousin M. le Président de la Communauté d’Agglomération de Brive MM. les Présidents des conseils généraux de la Corrèze et du Lot MM. les Présidents des régions Limousin et Midi-Pyrénées

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