Ayant participé a la réunion d’info lundi 19/04 a sarrazac, je me serai cru revenir 25 ans en arriére, à l’époque ou les maires et les élus et autres politiques n’avaient que les mots "désenclavement" et "développememt économique" à la bouche
j’ai assisté à une réunion, certes partant d’une démarche appréciable, d’un autre temps, où le discours rétrograde des uns cottoyé les réflexions passéiste des autres
l’heure n’est plus au "tout routier" et c’est une vérité tellement absoulue qu’elle echappe a nos décideurs
il faut croire qu’à l’heure du grenelle de l’environnement, et qu’à une époque ou les enjeux environnementaux sont prioritaires pour des raisons de qualité de vie, de santé publique et de responsabilité collective quant à l’avenir de nos enfants, certains , pour satisfaire un minorité, sont pret "a franchir des montagnes" et a terrasser tous les obstacles
si, ne serait ce que, le tiers des efforts engendrés et de l’energie et des moyens dépensés pour ce projet de "route du passé" l’avait été en faveur du rail et du ferroutage, et malgré le retrait de la sncf sur le wagon isolé, des solutions auraient été trouvées
révons un peu : pourquoi ne pas envisager, a l’instar des TER, des trains de fret financés par le conseil régional ? est ce complétement utopique ou farfellu ?
tout le monde serait gagnant , le lot pourrait etre pilote dans ce domaine et cette initiative ferait école ailleurs
et surtout, on sauverait ce que tout le monde reconnait au lot : sa qualité de vie que bien des départements nous envient
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