jeudi 27 mai 2010
VOIE « D’AVENIR » BIARS-A20
Nos associations représentent les intérêts des habitants et du patrimoine sur les territoires du causse de Martel et de ses environs.
Nous déplorons que la mise en débat des tracés ait encouragé des conflits de voisinage entre des communes, des habitants et des associations qui défendent pourtant les mêmes valeurs. Le rapprochement de nos associations traduit notre volonté d’y mettre un terme.
Ensemble, nous contestons les conditions dans lesquelles la concertation s’est développée depuis septembre 2009. L’opportunité du projet a été considérée comme une évidence tandis que les solutions techniques les plus raisonnables étaient éliminées d’office, au profit de voies nouvelles
Nous réaffirmons notre attachement au développement économique du nord du Lot, à condition qu’il soit durable, c’est-à-dire qu’il préserve le patrimoine qui constitue son atout majeur.
Nous sommes solidaires des préoccupations des habitants et salariés du bassin biarnais et de leur demande d’accès rapide au centre de Brive. Nous sommes favorables à une meilleure répartition du trafic et donc à l’amélioration des voies existantes, via Turenne, Meyssac et Martel.
Nous sommes plus perplexes sur la vraie nature des besoins concernant les poids lourds. L’absence d’études sérieuses sur les perspectives stratégiques des entreprises du bassin n’est pas acceptable. De même, l’apparent manque d’intérêt pour les enjeux agricoles du projet nous pose problème. Nous attendons l’avis du monde agricole, récemment questionné.
Les projets de « voie d’avenir » non basés sur des emprises existantes témoignent d’une vision simplificatrice du développement durable du territoire : cette même vision qui nous annonçait il y a quelques années que l’autoroute allait créer des milliers d’emplois. Aéroport international, parc d’activités (virtuel), compagnies low cost et voie prétendue rapide ne résoudront ni les problèmes de qualité de notre tourisme, ni les problèmes de compétitivité de nos entreprises, ni les problèmes d’attractivité du bassin de Biars-Bretenoux.
Ces projets contreproductifs et démesurés conduisent inexorablement le département à une impasse financière qui se traduira par une explosion des impôts, et à une atteinte irréparable à ses paysages et à sa qualité de vie. Les collectivités locales ont vocation à aider les populations et non à subventionner les entreprises, et le conseil d’état y veille.
Pour ces motifs, les associations signataires appellent à une authentique concertation permettant enfin de débattre de l’ensemble des enjeux et d’envisager toutes les solutions, y compris sur les voies existantes, sans oublier le ferroviaire. Concernant le trafic poids lourds, elles exigent que des études sérieuses soient enfin organisées avant de conclure à un quelconque besoin collectif. S’il était confirmé que le réseau existant ne peut supporter le trafic en totalité, les signataires demanderont que soit prioritairement étudiée l’hypothèse d’un tracé T3-court préféré au T3, par la côte des Mathieux. Les ingénieurs le jugeaient réalisable en 1994 ; pourquoi l’exclure d’office aujourd’hui ?
Les signataires affirment solennellement que dans le cas où ces légitimes exigences ne seraient pas prises en considération, ils sont déterminés à s’opposer solidairement par tous les moyens, y compris contentieux, à toute voie nouvelle, quel qu’en soit le tracé.
Dans l’immédiat, ils considèrent que la procédure de notation des tracés qui devait s’engager le 31 mai est prématurée puisqu’elle ne prend pas en compte les solutions les plus pertinentes et qu’elle ne dispose pas du minimum d’études nécessaires pour s’exprimer en connaissance de cause.
Ils exigent donc son report.
Association du Patrimoine de Cazillac : Jean Louis VANEL Association Turenne Environnement : Antoine THIEFFRY Association pour la sauvegarde du patrimoine de Sarrazac : Jean Claude TASSAIN Association « Va de l’avant » : Anne MEYSSIGNAC Association de Défense de la vallée de la Merlette : Christian LAMOTTE Association pour la protection du site et des activités de Cavagnac : Pierre TERRIEUX Association Les hameaux de Cressensac : Vincent DELBOS
