Réflexions sur la concertation des citoyens des communes impactées

10 Messages de forum

• 2 juin 2010 22:00 Réflexions sur la concertation des citoyens des communes impactées

  Toujours égaux à vous même, vouloir être les donneurs de leçons.

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• 2 juin 2010 22:47, par Visiteur Lotois Réflexions sur la concertation des citoyens des communes impactées

  Quel culot d’oser écrire de telles accusations !

  Vous oubliez un peu trop vite que si la déviation de Vayrac n’est pas encore réalisée, c’est parceque Turenne Environnement à fait le nécessaire pour qu’elle ne se réalise pas !

  La déviation de Vayrac, dont la DUP avait été prononcée en 2002 et cassée en 2007 à la suite du recours que vous aviez déposé, ne concernait pas le territoire de Turenne. Le registre d’enquête publique de l’époque n’était pas déposé en mairie de Turenne.

  Pour autant, cela ne vous a pas empêché de vous exprimer et d’en arriver au résultat que l’on connait.

  Et aujourd’hui, vous osez venir expliquer que seuls les habitants des communes ou ont été déposés les registres auraient du s’exprimer !

  C’est vraiment "quand ça vous arrange et comme ça vous arrange !"

  La voie d’avenir n’est pas envisagée que pour desservir les 14 communes dont vous parlez mais bien le Nord du Lot et le Sud Corrézien dans leur ensemble.

  Votre coordination d’association ne comporte-t-elle pas une association (Va de l’avant) dont le siège est à Meyssac et dont la présidente est une certaine Anne Meyssignac... cf lien suivant http://www.meyssac.fr/spip.php ?article269

  Ce qui vous dérange aujourd’hui, c’est que contrairement à ce qui s’est passé jusque là, d’autres que vous montent au créneau, et expriment leurs souhaits de voir les choses se mettre en place d’une manière différente de ce que vous voulez imposer.

  Ce qui vous dérange également, c’est que bon nombre de communes corréziennes ne sont pas de votre avis.

  Ayez, au moins, l’objectivité d’accepter que d’autres fassent à leur tour ce que vous ne vous privez jamais de faire !

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  • 20 septembre 2010 20:27 Réflexions sur la concertation des citoyens des communes impactées

    c’est aussi la preuve que turenne environnement ne cherche pas uniquement a défendre "sa butte" sans se soucier de ce qui se passe autour mais s’inscrit dans une logique de son temps qui va certes un peu à l’encontre du sens commun de ce département à l’élite viellissante et traditionaliste, mais qui est de dire tout simplement "halte au tout routier" "halte au bitume" "halte à l’uniformisation" qui vous fera dire bientot "on a bousillé notre terroir, on a bousillé le caractére de notre pays" c’est une association responsable et qui crois en l’avenir, qui travaille pour que nos enfants et petits enfant évoluent dans un cadre de vie autre que ce qu’est devenu par exemple la zone ouest de brive. mais pour percevoir cela, il faut un peu de jugeote, il faut prendre de la hauteur, du recul et se demander : "quel monde je veux laisser à mes gosses" pour la plupart des élus de la vallée de la tourmente : vous avez connus les chars a boeuf et les interrupteurs en porcelaine, aujourd’hui on est à l’ére d’internet, du télé travail aussi ( idée pour éconimiser du CO2 ?!!!) moi qui est 30ans , voir un semi remorque ca me fait pas rêver et je n’associe pas cela au progrés !

    et dites vous aussi que si andros avait voulu partir, il n’aurait pas espérer pendant 20 ans qu’on lui fasse une route, il serait parti !!!!!

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• 2 juin 2010 23:06, par un defenseur Réflexions sur la concertation des citoyens des communes impactées

  sachez messieurs de la bute que tous les signataires sont avant tous des usagers des routes lotoises ils ont signe en toute connaissance de cause et sans aucune contrainte croyant a leur avenir dans cette belle région qui est la notre et celle des personnes y travaillent y vives ils croient en la voie d avenir oui au fuseau nord oui au t2

  Voir en ligne : httpcondatdans la tourmente

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• 3 juin 2010 08:39 Réflexions sur la concertation des citoyens des communes impactées

  Pourquoi trouver surprenant que les élus concernés, en premier lieu par le désenclavement prennent clairement position pour le tracé le plus pertinent ?? Ils ne font peut-être pas partie de la zone de concertation, mais ce sont les premiers concernés par le projet. Ces élus sont quotidiennement interpellés par leurs administrés afin qu’ils défendent le besoins réel de ce projet qui est de rejoindre l’autoroute au plus proche de Brive. Les élus de Martel ont pris position pour le tracé sud, dans l’espoir d’avoir une rocade de contournement du village ou bien d’intercepter les touristes qui se rendent à Beaulieu, St-Céré, Loubressac, Autoire, Curemonte ... , mais le but initial du projet n’est pas de désenclavé Martel. L’attitude des élus de dire "Le Fuseaux Nord uniquement" est tout a fait responsable, car ils ont trés bien compris que les habitants des cantons de Vayrac, Meyssac, Beauieu, Breteoux et St-Céré ne passerons jamais par Martel pour rejoindre l’autoroute ou la zone d’activité de Brive Ouest. Ne gaspillons pas de l’argent à faire quelque chose d’inutile... Allez messieurs les élus des cantons du nord du lot et du sud corrèze, courage et exprimez vous encore plus forts, faites montez la voix du bon sens !!!

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• 5 juin 2010 16:44 Réflexions sur la concertation des citoyens des communes impactées

  Adresse a Turenne environnement ... Si ont revient a la situation de 2004 ou le passage par TURENNE etait bien present dans le debat il y en a qui mangent leurs chapeaux, quel est le sens de la manoeuvre,votre coordination semble vouloir choisir des voies qui me semblent eloignees de vos desirs. Pourriez vous avoir l amabilite d etre un peu plus clairs dans votre idee de ce que serait un tel trace qui a mon avis pencherait pour une solution VAYRAC TURENNE NESPOULS ou TURENNE MONPLAISIR si tel etait le cas je voit mal comment un site classe pourrait admettre un tel choix MERCI de vos eclaircissements.

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• 8 juin 2010 10:56 Réflexions sur la concertation des citoyens des communes impactées

  bien d’accord avec les messages que je viens de lire. le fuseau nord et le T2 me semble le mieux adapté. le plus direct donc moins de CO2, pas de péages, le plus rapide.... maintenant si une grande majorité des personnes concernés et leurs élus (habitants du nord du lot et du sud de la correze) se prononcent pour le tracé nord je ne vois pas pourquoi la démocratie ne se ferait pas !

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  • 20 septembre 2010 20:59 Réflexions sur la concertation des citoyens des communes impactées

    moins de CO2, pas sur ! pour monter la côte de valeyrac a 6 % sur 3 km, je pense que les poids lourds vont consommer plus que pour parcourir les 1O km a faire en + du T3 qui utilise une route déjà existante en pente douce

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• 18 juin 2010 13:09, par wuzhixie Five Fingers Vibram shoes

  Five Finger Shoes technology presumes that our feet are perfectly designed and require no compensation. They are right.

  Walking in these shoes is like being barefoot.Walking in Five Finger Shoes improves gate (how we walk), posture and strength. As postural therapist I have to that it works. I’ve seen marvelous results and transformations take place.

  Voir en ligne : Five Fingers Vibram

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  • 20 juin 2010 10:38 Five Fingers Vibram shoes

    ??? quel rapport avec le sujet ???

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